キャンカーでお出かけブログ

  

長時間運転しているとすぐに膝が痛くなってくるのでクルーズコントロールを付けました。お約束のPivot3-driveですが、今回私はPivot3-drive Remoteを付けました。やっぱりスイッチで加減速したいですからね。

ハーネスをかませるためにブレーキとアクセルの所のコネクタを外します。

ブレーキコネクタは矢印のあたりをマイナスドライバーで押してあげると簡単に取れます。

車速信号はエレクトロタップを使わずに付属の金具でかしめて接続を指示されています。接触不良などあっては困ると言うことなのでしょう。

楽ナビのハーネスからとることにしました。車両側の配線が細くてやりにくそうだったので。剥くときは電工ペンチで皮膜を切った後、そっとカッターで縦方向に切れ目を入れて剥きました。


かしめて接続。


他の電装品でも車速信号を使うかもしれないのでこういう接続器具を使用しました。通常単線を入れるコネクタですが、圧着端子をかしめて使います。絶縁がないので後でビニテで巻いておきます。


ちょっと線が細かったんで、断線予防に芯線を折り曲げて被覆ごとかしめておきました。


車速信号はシフトの上あたりから下に落としてます。


本体の設置場所はここ。付属の長いタイラップで上下を固定しました。


配線もこんな感じに本体近くでまとめて処理。


表示部はシフトレバーの上あたりにしました。


今後のインパネ外しの邪魔になりそうだったのでマジックテープで固定。キャンセルボタンになるMODEボタンにも手が届きやすくてちょうどよかったかも。


スイッチは本当はウインカー側に付けたかったんだけど、線の出方の関係でワイパー側に。肘掛け付けたらこっちでもそう悪くないかも。


裏側通して、後はなんとなく下に回してあまりは固定。

結局リバース線は接続しませんでした。リバースで30km/hも出すことないからね。キャンセルスイッチにしようかと思ったんですが、MODEボタンでキャンセルできるみたいなんで、わざわざなくてもいいかなと。

あとはマニュアル通りに初期設定。アクセルオフとベタ踏みの電位を記憶させて終了。試運転も上々。楽になりました。

オートクルーズ中のアクセル開度を大きめと小さめと選べるんですが、ハイエースのガソリンエンジンは、車重の割には非力なので、標準のLEVEL3から一つ大きめのLEVEL4にしました。斜度と速度によるけど、6ATだとすぐ2～3段キックダウンしますね。燃費は悪くなるかもしれないけど、車速は落ちずに維持できます。

付けてよかった。

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楽天でマッドファクトリーってところのドアバイザーを買いました。網戸付けて開けた時なんかに雨が入らないように大きめの奴にしました。サイドのスライド窓用もあったんでそっちも付けてみました。

運転席用はこんな感じ。金具とバイザーを留めるピンが一組余計に入っていてくれて助かりました。付けようとして一個落としちゃったんで。

スライド窓用はこんな感じで、両面テープで貼ってるだけです。

中から見るとこんなです。ちょうど一段目まで開けるとバイザーで隠れます。
  

ハイエースのエアコンフィルターは、家庭用エアコンののメッシュみたいなのが入ってるだけらしいので、集塵能力の高い物に早速交換しました。

まずはグローブボックスを外します。内側に押しつつ外側もちょっと外に広げるようにするとわりと簡単に外れました。

右側にあるのがフィルターのあるところ。ナビを付けてもらったんですが、ケーブルの処理があんまりきれいじゃないね。


取り出したところ、まだ走行100km程度ですが、なんかゴミが。


こいつに交換しました。メッシュフィルターは入れずに交換です。


縦長な感じで入れて、ちょっとはみ出してるように見えますが、カバーはちゃんと閉まります。

グローブボックスを戻して終了。

  

ファミリーワゴンＣ納車になりました。

見た目はハイエースまんまだからキャブコンと違って写真の面白みはないですね。ギャレーもない、冷蔵庫もない、で、キャンピングカーというより車中泊カーに近いけど、しばらくこれで行くことにします。

ワゴンだからか、まだほんの短い距離でしたが、後席の乗り心地も特に文句ないようでした。足まわり強化はしばらく様子見てにするかな。



  

いよいよ明日納車のファミリーワゴンC。

コルドバンクスの時には普通の19インチのテレビ（多分中国製）を置いていたけど、ハイエースだとそうも行かないし。
定番なのはALPINEの10.2インチのやつになるのかな。結構高い割には画面が小さい…。

やっすいフリップダウンがいろいろ出てるけど、どうせ画質がよくないんだろうなぁ、と思っていたんだけど、今月初めの東京キャンピングカーショーで、どこかのビルダーが（おそらく）中国製のデカ目のモニターをつけていたんだけど、バックドア側から見た分にはいいじゃんこれで、って感じだった。

15インチくらいのHDMI対応の安いモニタでいいことにしようかなぁ。  

全損になったコルドバンクス。
幸い怪我もなく、車両保険もそこそこ掛けてあったので、キャンピングカーを買い替えることに。

自分としてはまたキャブコンがよかったのですが、
家内の「最近そんなに乗ってないんだから、普段使い兼用でバンコンでないと駄目！」
との事で、稼働状況を考えると仕方ないか、とバンコンにする事となりました。

確かに、最近のお出かけはみんな忙しくなったから、私と子供2～3人、長くて2泊、たいてい1泊でした。食事も朝ご飯はコンビニ飯でその他は外食。せいぜいお湯を沸かしてスープとかカップラーメンに使うくらい。荷物も事故車から全部引き上げたけど、よくよく考えるとリアの収納庫の荷物はスキー道具以外はほぼ積んでるだけで使ってなかった。

それならバンコンでも後部二段ベッドがあれば平気かな、と。
トイレがなくなるのはちょっと不便だけど、まあ仕方ない。


急遽検討したものだから、バンコンに種類がありすぎてどれがいいのか…。7月半ば過ぎには横向きシートの10人乗りが新規登録できなくなるってのも今回知ったとこ。10人乗ることはほぼないんだけど、ギャレーがいらなくなってレイアウトとベッドメイクの簡便さとを考えると、２列目REVOシート、3列目横向きシートがベストかな。普段使いとのバランスを考えてスーパーロングはやめて、ワゴンベースの車にしました。

で、10人乗りは新規で作ってもらうのは間に合わないので在庫車で。結局デルタリンク千葉で、アネックスのファミリーワゴンを買いました。まだアネックスの工場でラインオフするかしないか位の車両だそうで、徳島だったかな？もう少ししたらこっちに回ってくるそうです。今回は比較的シンプル装備で、と思ってたので標準的オプションが付いてたからまあいいかな。断熱オプションがつけれなかったのだけちょっと心配。FRPより暑いだろうなぁ…。
窓の遮熱フィルムとか、天井断熱位はそのうちDIYしてみるか？




また、アンサーバックとか、ミラー格納とか、オートライトとかいろいろつけないと。楽天スーパーセールで割引になってたんでいろいろ買っちゃった。ナビもいるし、結構追加でかかりますな。足まわりもショック交換くらいはしたいですね。どうせキャブコンだったとしてもやるんだし。  

全損です。

幸いけがはございません。軽い打撲程度。
GW前半に事故。一番左を走行中に真ん中車線の車がもろにぶつかる位置で車線変更。緊急回避でハンドル切ったところ回復不能で横転となりました。
連休明けて回送し、チェックしてもらい無理だね、と。
修理代金が車両保険を上回りますと。
ようやく保険会社の方から最終回答がありました。

荷物をあらかた片付けるのに半日かかりました。

最近はめっきり稼働率が下がっていましたが、たくさんの思い出をありがとう。
思えば2006年、次女の生まれる前に納車になったのでした。

車両保険が下りるけどどうするかな・・・。
  

恒例の年越しスキーに出発します。今年は雪不足かなりひどいですね…。

今年も岩原スキー場に行くことにしました。
どうにか大半のコースが滑れるようです。人が集中するかなぁ。

動かずに風呂に入れて、夕食もゲレ食が開いてて、ナイターもあるところはなかなかないんですよね〜。

鹿島槍は今年はダメダメなようです。  

年末年始のスキーです。家内がスキーで6人キャンピングカーで二泊は狭くていやだというので、泊まりは宿です。

昨夜は日帰りセンターでP泊しました。天気がいまいちな感じ。やっぱり宿取ってあるとキャンピングカーの機動性がいまいち生かせませんね～。

直前にエリアを選べるのがいいのに…  

久しぶりに自前のカヤックで出艇しました。とはいっても久しぶりだし、平日だと他に誰もいない可能性があるので何度もお世話になっているレイクウォークさんに一日コースでお世話になることにしました。
前日夜に奈良俣ダムに到着。出艇場所のキャンプ場はゲートが開いているのかわからないので奈良俣ダム記念館側の駐車場で車中泊しました。2時着で即就寝、6時に目覚ましかけたのですが2度寝…。車の音で気が付いたときにはすでに8:30

慌ててキャンプ場（夏しかやってません）に移動して組立を始めました。30分くらいでできるはずだったんですが、何がおかしいのかどうしても微妙にずれてはまらない…。そうこうするうちにレイクウォークのガイドさんがやってきたので手伝ってもらいました。結局ちょっとした手順の間違いだったようで、練習しないとだめですね～。ホントはツアーの前に湖上で朝食、の予定だったんですがもうツアー開始予定時間ぎりぎりでした。


台風19号が過ぎたところでいい天気でした。今年はほぼ満水位だったようですが、夏場は80%が満水位なのが、10月になって100%までになり、15日現在で貯水率89%とのことでした（水資源機構資料による）。今週中に100%になりそうとのことでした。


紅葉はもう少しといったところですかね。もう少し紅葉が進んでいるかと思ったのですが。


ランチ付のコースなのでお昼はピラフと豚汁でした。前はこんな立派なテーブルは出さずに食事してた気がしますが、ちょっとリゾート指向になったのかな？



途中の沢で艇をおり、奥の水源に行ってきました。かなり水は冷たかったです。サンダルだったのでちょっときつかった～。

帰りはやけに風が強くなり、もろにアゲンスト。ならまたにしては珍しい位の波が立つ中必死に漕いで帰ってきました。明日は筋肉痛になりそうだ～。

帰りの途中で猿ヶ京温泉に行く途中にある鈴森の湯へ。明るい時だと露天風呂から川が良く見えるみたいです。